 |
| ru |
 |
10-07-07 @ 16:10
Валдайский оборотень 
Москва- Питер.Полет!
|
«Нам Сталин дал стальные руки крылья, а вместо сердца пламенный мотор» - для нас это уже история, романтика 30-х годов. И Мы уже не понимаем наших дедушек и бабушек, с энтузиазмом распевающих эту песню. Для нас полет – это чтение газетки в салоне комфортабельного Боинга, по дороге из Гоа в Москву и обратно. Какая романтика? Какие крылья?
- «Мне, пожалуйста, еще виски со льдом – льда побольше»
Неделю назад я решил испытать, что значит настоящий полет. Перед прочтение следующего материала, прошу учесть, что летать я вообще то боюсь.
Действующие лица:
Капитан – он же Cptn
Ольга – она же КедаРаста
ЮнгО – Ваш покорный слуга
По приглашению Ольги и Капитана, прямо с кланового сходняка вылетаю в Питер.
День первый: Отсыпаюсь в гостинице – погода летная, но я «не летный» абсолютно.
Вечером небольшое дружеское застолье в «Чешской пивнице», погулял по городу, лег спать.
Утро второго дня: Первая мысль: «никуданеполечублинэтожеблинаопасночтояидиотделаю», противная дрожь в руках, малодушное желание позвонить Кэпу и сославшись на болезнь, укатить из Северной столицы поездом.
Выхожу из гостиницы и замечаю ресторанчик «Паулайнер»
О! То что нужно! Пять кружечек пива возвращают меня к жизни, дрожь уходит и приходит совершенно четкая мысль:
«Пацан сказал, пацан сделал» - лечу!!!!!!!
Через 15 минут Кэп с Ольгой принимают меня на борт джипа и мы рулим к аэродрому.
В дороге мне хорошо, весело – все тревоги уходят.
Еродром, краткий инструктаж, напутственные слова Капитана « Не сцы юнгО, не так часто они и падают!» Забираюсь в кресло второго пилота маленького спортивного самолета «ЯК-18Т». Надеваю ларингофон (типа гарнитура – уши и микрофон) слышу
«Борт полостни семь просит разрешение на взлет по второй», далее кучу технических терминов. Потом звучит команда первого пилота
«Ат винта!!!!» и мы рулим на взлетку…..
Противный холодок под ложечкой, сожаление о ненаписанном завещание, мысленное прощание с родными и близкими… ВЗЛЕТАЕМ!!!
Высота 300 метров, заняли воздушный коридор, слушаю объяснения инструктора «за что тянуть, куда нажать, что какая стрелочка обозначает». Благоговейно внимаю. Руки спокойно (!!!!) лежат на штурвале.
Далее инструктор эдаким невинным тоном спрашивает «Все понял?» , я уверенно киваю, после чего он не менее невинным тоном говорит
- Ну тогда подержи самолет я тут пока форточку поправлю, в салон задувает» - бросает штурвал и ….
Судорожно вцепляюсь в штурвал – глаза, по меткому выражению Капитана, «по 10 рублей одной монетой», пытаюсь рулить.
Самолет кренит вправо, инструктор возится с защелкой форточки, выравниваю сначала крен на бок, потом понимаю, что не вижу горизонта (начал набор высоты), быстрый взгляд на приборы
-Едрить копыть, я поднялся на высоту 350 метров. Выравниваю.
Через несколько минут осваиваюсь и начинаю пробовать все, что мне предлагает инструктор. И вот тут наступает момент истины!
ЭТА ХРЕНОТЕНЬ МЕНЯ СЛУШАЕТСЯ!!!!!!
Необыкновенная легкость, страха нет, только ни с чем несравнимое чувство ПОЛЕТА!
- Невесомость хочешь? – инструктор с легкой усмешкой
- Давай! с нескрываемым восхищением
Штурвал от себя, потом резко на себя – самолет делает «горку» и действительно, на несколько секунд, оказываешься в невесомости – американские горки нервно курят в сторонке.
- Боевой разворот?
- ДАВАЙ!!!!!
Вы смотрели фильмы про войну, где самолет проходит над колонной техники, потом разворачивается, пикирует и сбрасывает «груз»? Вот это и есть боевой разворот. Разворачиваемся как раз над трассой, где стоит пробка – так и хочется скомандовать
«Штурман! Вышел на цель! Сброс!». К сожалению, все наше вооружение это Ольгин фотоаппарат. Вместо этого машем крылышками и идем на посадку. Отпускаю штурвал. Мягко садимся.
На взлетке нас встречает Капитан. Мои первые слова:
«Да, мля, реально круче чем секс»
Через 15 минут второй взлет, я уже расслабленно развалился на пассажирском, Ольга рулит, любуюсь окрестностями.
Посадка, отвальная – вылет в Москву!
Афтор благодарит Капитана за теплый, дружеский прием, Кедочку за прекрасную компанию и любезно предоставленные фотки и конечно всех Питерских БКшников, которые поддерживали меня эти два нелегких дня!
"Глаза по 10 рубей одной монетой"
Тот самый "боевой разворот"
Вид из кабины, во время маневра: )
|
Total disscussion threads: 4 Pages: 1
«« « 1 » »»
Post reply | Post reply with quote
Anselm 
10-07-07 @ 17:18
слова есть |
 |
|
| Егор, ты меня поразил) Я даже впервые оставляю коммент в скроллах. Как человек, страдающий боязнью летать на самолетах и понимающий твои страхи...в общем респект! :) |
 |
|
|
 |
|
| За штурвалом этокруто ))) Жаль мну в летную школу в свое время не пустили (( |
|
|
|
|
| Гость БК
06-08-07 @ 23:37
|
|
|
| доваы волдаы! =)) |
|
|
|
|
|
|
| ...лана ты, но эта Кеда такая экстремалка!))) |
|
|
|
|
Post reply | Post reply with quote
Total disscussion threads: 4 Pages: 1
«« « 1 » »»
|
 |
